Entretien de la voiture en hiver

Entretien de la voiture en hiver: pour

Autant les hommes aiment nettoyer leur pièce préférée en été, autant elle devient négligeable en hiver. Bien que cela soit compréhensible, car qui veut prendre soin de sa voiture par temps froid, c'est aussi particulièrement malsain pour la sécurité de la voiture et de la route.

Aussi important que la sécurité, il est également de protéger le véhicule contre les dommages et le stress inutile. D'une part, les basses températures sollicitent le matériau et, d'autre part, viennent des substances chimiques telles que le sel de déneigement, le déglaceur à disque et l'antigel. Tout cela alourdit beaucoup notre voiture et peut être en partie évité.

En plus, bien sûr, votre propre sécurité et le désir d’une technologie fiable. Dont la voiture veut mal démarrer en été, fera face à un problème majeur en hiver.

Regard libre est la loi

Comme chaque année en hiver, de nombreux automobilistes se débattent avec le problème des vitres de voiture glacées ou embuées et en conduisent quand même certaines sans donner une vision dégagée. Dans ces cas, toutefois, le législateur (§ 23, al. 1, phrase 1, StVO) indique clairement qu'il est nécessaire de garantir une vision claire, notamment à travers le pare-brise et les vitres latérales avant. Cela est compréhensible, puisque le conducteur 90% de ses informations sont visuellement absorbées par les disques. Il en va de même pour les vitres arrière embuées ou glacées si aucun deuxième rétroviseur extérieur n’est disponible. Afin de garantir que l'état est correct, les fenêtres doivent être débarrassées de la glace, de la neige et de la saleté. Cela vaut également pour les phares, les clignotants et les plaques d'immatriculation.

Se mettre en forme en hiver en voiture

Entretien de la voiture en hiver: hiver

Avant tout, une bonne préparation est essentielle pour une saison hivernale sûre.

  • La première étape importante devrait être la antigel être. Cela inclut d'une part l'antigel de radiateur et d'autre part l'antigel du lave-glace. Qui a l'équipement technique, peut déterminer la zone antigel de l'eau de refroidissement elle-même. Sinon, les ateliers sont également prêts pour une somme modique. L'eau de lavage pour pare-brise doit être complètement remplacée par une protection antigel, car la composition des eaux de lavage estivale et hivernale est différente.
  • Les surfaces lisses offrent peu de soutien pour la saleté et donc peu de polluants. Par conséquent, il est important de nettoyer la voiture avant l'hiver. Un nouveau cire et plus intact protection des soubassements scelle en plus les surfaces.
  • Le caoutchouc et les plastiques deviennent durs et cassants à basses températures. Cela souffre bien sûr de la qualité et les petites pièces peuvent se détacher plus rapidement. De même, le caoutchouc non protégé a tendance à geler à la surface à cause de l'eau. Ces problèmes peuvent être facilement résolus. Les soins en plastique permettent aux plastiques de briller à nouveau, mais les bâtons de soin à la glycérine et au suif empêchent le corps de geler. Joints de porte.
  • Beaucoup de problèmes en hiver batterie de voiture, Des disques chauffants supplémentaires, l'utilisation fréquente du ventilateur et la conduite avec lumière la mettent au défi, alors qu'elle n'est que légèrement chargée lors de courts trajets. Il est donc important de procéder à un contrôle de la batterie et une charge complète externe lui fait du bien de temps en temps.
  • pneus d'hiver ne doivent pas être mentionnés séparément, car il devrait être naturel de les utiliser. Il est important de vérifier la profondeur de la bande de roulement et de vérifier l'absence de fissures et l'âge des pneus pour les conducteurs moins expérimentés. Les pneus ne doivent pas être utilisés pendant plus de huit ans, car le caoutchouc vieillit et devient fragile.
  • la éclairage doit être vérifié et entretenu régulièrement. Mais surtout en hiver, il est beaucoup plus utilisé et doit donc être vérifié plus souvent. Parfois, l’ADAC ou les garages automobiles proposent des tests de luminosité gratuits.
  • Gratter les disques n’est pas un travail agréable. De même, personne ne veut se tenir devant une serrure de portière gelée de sa voiture. Par conséquent, il est important de disposer de tous les éléments nécessaires aide avoir à portée de main. Des grattoirs à glace (dégivreur à disque), des gants, des cordes à sauter et, si nécessaire, des chaînes à neige devraient être présents dans chaque voiture. Le dégivreur de serrure de porte doit cependant rester à l'extérieur

    Entretien de la voiture en hiver: voiture

    sol.

Insérez le grattoir à glace correctement

Malgré la surface relativement dure, les particules de saleté et la mauvaise manipulation des agents de nettoyage peuvent entraîner des rayures ou des dommages gênants. En gros, toutes les fenêtres doivent être nettoyées régulièrement. Le nettoyant, le moins d'humidité peut adhérer à la surface. Si le grattage de la glace ne peut pas être évité, grattez avec le moins de pression possible dans la direction offrant la plus grande surface de support pour le racloir à glace, généralement à travers le verre. Évitez les mouvements rapides et saccadés dans différentes directions. N'utilisez jamais de grattoirs à glace avec un bord en aluminium. Cela peut entraîner des rayures profondes et une abrasion du métal, qui ne peuvent être éliminées que par des moyens professionnels. Ne jamais verser de l'eau tiède ou même chaude sur les vitres! Cela risquerait de briser le verre, en particulier avec les verres plus anciens qui s'usent plus rapidement.

Libérer efficacement les vitres de la glace

1. Trancher le racloir avec le racloir à glace

Le racloir à glace est probablement la méthode la plus largement utilisée pour libérer une vitre de voiture de la glace. Habituellement, le racloir à glace sert de solution de rechange si vous n’avez pas recouvert la voiture la veille.

La plupart des grattoirs à glace sont en plastique afin de minimiser l’apparition de rayures. Cependant, cela est presque impossible, car les disques ne sont jamais à 100% exempts de particules de saleté.

Il en résulte de minimes égratignures, particulièrement visibles au soleil. Lorsque vous grattez le disque, vous devez également vous assurer que non seulement une fenêtre est rayée, mais que le disque entier est libéré de la glace. Selon le § 23, StVO a tous les conducteurs en Allemagne. pour s'assurer que sa vision n'est pas affectée par l'état du véhicule.

2. Décapant en tranches

Le dégivreur à disque est la variante de luxe du racloir à glace. La tranche glacée est pulvérisée uniformément et l'agent fait fondre la glace. Le résidu de glace doit être enlevé avec une lèvre en caoutchouc afin que vous puissiez voir plus tard. Le spray contient des agents chimiques, par exemple L'acétone, qui abaisse le point de fusion et fait ainsi fondre la glace, même à basse température. De cette façon, le disque est libre à nouveau rapidement et sans trop d'effort. Les inconvénients de cette méthode sont d’une part les coûts et d’autre part la compatibilité environnementale des moyens utilisés.

En plus du dissolvant de givre pur pour les vitres de la voiture, il existe également un spray de dégivrage pour la serrure de la porte, ainsi qu'un antigel pour le lavage de la vadrouille. Ceux-ci fonctionnent sur le même principe et empêchent le gel en hiver.

3. Couvrir la voiture avec un semi-garage / garage complet

L'un des moyens les plus simples et les moins chers de sauver une voiture du gel est de la recouvrir d'un parking semi-fermé. Les semi-garages sont des bâches en nylon sur mesure qui sont placées sur le toit de la voiture et couvrent les fenêtres pour les protéger du givrage. Ils sont souvent attachés avec des sangles élastiques, qui peuvent être attachées aux jantes avec des crochets en plastique. Le semi-garage empêche la formation de glace sur le disque et peut être facilement retiré dès que la voiture est nécessaire. En option, il existe également des garages complets qui, en plus des vitres, protègent également des rétroviseurs extérieurs, des phares, des feux arrière et de la plaque d'immatriculation du gel.

4. Tranches chauffables

Presque tous les véhicules sont équipés d'un chauffage de lunette arrière pour permettre la visibilité arrière si le pare-brise s'embue. Certains constructeurs automobiles ont également intégré ce principe pratique dans le pare-brise de leurs véhicules, ce qui représente un gain de temps considérable pour les conducteurs. Si votre véhicule ne dispose pas de ce supplément, ne vous inquiétez pas, car il existe de nombreuses solutions de modernisation. Les appareils de chauffage sont généralement fixés au disque avec des ventouses et peuvent être programmés via une minuterie. L'alimentation est fournie via une batterie rechargeable intégrée ou via la prise 12V du véhicule.

5. Réchauffer le chauffage de stationnement

Le chauffage d'appoint ou le système de préchauffage du véhicule est la solution haut de gamme pour protéger le véhicule du givrage. Il fonctionne de la même manière que le chauffage de vitre, mais l’élément chauffant est installé en permanence dans le compartiment moteur et raccordé au circuit d’eau de refroidissement du moteur. Une minuterie est utilisée pour programmer l'heure souhaitée à laquelle la mise en scène doit fonctionner. L'eau de refroidissement circule et est chauffée, de sorte que de l'air immédiatement chaud s'échappe des buses de ventilation. Alternativement, un seul aérotherme peut être installé, de sorte que l'intérieur et donc les fenêtres soient chauffés de manière entièrement automatique. Le véhicule est immédiatement à la température de fonctionnement avec cette solution et est prêt à l'emploi.

Effet d'un chauffage de stationnement en mouvement rapide

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Carte Vidéo: Techniques d’entretien de la voiture pour l’hiver