La plaque vibrante ne démarre pas - que faire?


Si la plaque vibrante ne démarre pas du tout, le travail est hors de question. Vous trouverez dans notre article ce dont vous devez tenir compte lors du démarrage de la plaque vibrante, les problèmes qui peuvent se poser lors de son démarrage et la manière de les résoudre.

Conduire à la plaque vibrante

Les plaques vibrantes peuvent être entraînées par différents moteurs:

  • moteurs à essence
  • moteurs diesel
  • moteurs hydrauliques
  • moteurs électriques

Les moteurs à essence peuvent être des moteurs à piston alternatif ou rotatif. En règle générale, les problèmes de démarrage surviennent presque exclusivement dans les moteurs à essence ou diesel, les deux autres types de moteurs démarrant presque toujours sans problèmes. Mais ils ne sont pas non plus très courants (l’électricité dans le domaine routier et les travaux routiers sont plutôt rares).

Processus de démarrage de base

Le processus de démarrage de base est le suivant:

1. Alimentation en carburant ouverte (si disponible, pas sur beaucoup de modèles plus récents)
2. ajuster le starter si nécessaire
3. Actionner le câble ou la manivelle jusqu'à ce que le moteur démarre

On oublie souvent que de nombreuses plaques vibrantes sont équipées d'un starter, ce qui facilite le processus de démarrage lorsque le moteur est froid. Les étrangleurs peuvent être conçus et utilisés différemment. Si vous rencontrez souvent des problèmes de démarrage à froid, vous devez absolument consulter le manuel du fabricant.

Problèmes lors du démarrage

Ici, vous devriez penser à certaines erreurs courantes.

Très souvent, le levier de décompression n'est pas amené dans la position correcte, destinée à la position de décollage. Ceci peut être vérifié en utilisant le manuel de l'appareil. Ceci est particulièrement important avec les moteurs diesel, car ceux-ci ont une compression beaucoup plus élevée que les moteurs à essence. Mais il n’existe de tels leviers que sur les modèles plus anciens, les plus récents n’en ont plus.

Le câble sur le câble (ou la manivelle, le cas échéant) doit être utilisé avec suffisamment d’élan, sinon le moteur ne démarrera pas.

Le starter est dans la mauvaise position ou n'est tout simplement pas actionné. Encore une fois, il faut y prêter attention séparément et, en cas de doute, consulter le manuel.

Autres problèmes possibles

  • L'alimentation en carburant est sale
  • Le moteur est usé et n'augmente plus la compression
  • Le moteur ou le démarreur sont défectueux

Trucs et astuces

Si le moteur ne veut pas démarrer après une longue durée de vie, seule la transition en atelier permet de réajuster le moteur ou de le réparer si nécessaire.


Carte Vidéo: LOCATION IDÉAL - Problème de démarrage -Plaque vibrante Wacker