Conseils pour l'achat de pavés composites

La pose de plâtre avec des pavés en béton combine plusieurs avantages. La production et donc aussi le prix des matériaux est l’un des plus bas de tous les types de pavés. En raison des dimensions précises et des formes uniformes des pavés composites, la pose est facile et rapide. Dans certains cas, il est possible d'utiliser une machine de pose économisant de la main-d'œuvre lors de la pose des surfaces. Les couleurs standard des pavés composites sont le gris clair, le rouge, le brun et l'anthracite, qui peuvent également être décorées avec la même forme. En tant que couleur spéciale, les fabricants proposent également des pavés composites blancs, fabriqués avec du ciment blanc et nettement plus coûteux que les autres couleurs.

Les formes les plus courantes de pavés composites

Lors de l'utilisation de blocs composites de béton, des schémas de pose symétriques en S, I et H sont possibles. Le représentant le plus populaire du plâtre en forme de H est la pierre à os. En cas de montage en quinconce, les larges extrémités du pavé s'insèrent dans les empreintes de la pierre voisine et créent sur les grands côtés une couche de rainures continue et dentelée. Ce type de chaussée est également connu sous le nom de chaussée à double T. Un joint identique en forme de crête dans les directions horizontale et verticale est créé avec des pavés composites de forme hexagonale, également proposés sous le terme de plâtre alvéolé. Les pavés complexes aux bords en forme de vague, qui s'emboîtent de manière décalée, sont populaires avec leur motif de joint curviligne, créant un accent décoratif. Les pavés composites polygonaux peuvent être formés d'isocèles ou coupés asymétriquement par rapport au bord latéral unique de la pierre. Il en résulte des profils de joint uniformes qui ne peuvent pas être reproduits.

Stabilité dans le composite de plâtre plus grand

La position proche des pavés composites individuels les uns par rapport aux autres et le "chevauchement" mutuel géométrique transfèrent la charge de poids d'un pavé unique aux éprouvettes adjacentes. Cet amortissement de la charge augmente la capacité portante de la chaussée composite dans son intégralité, de sorte que même avec la plus petite épaisseur standard des pavés composites de six centimètres, la conduite sur véhicule est possible. Les autres forces standard sont huit, dix et douze centimètres. Le prix des matériaux pour les pavés composites au mètre carré commence à huit euros pour les produits gris, les couleurs standard sans blanc se situant entre 10 et 15 euros. Les pavés en éco-composite particulièrement infiltrés peuvent coûter jusqu'à 18 euros.

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